今年一季度物流業(yè)發(fā)展總體向好。

        從物流需求方來看，一季度工業(yè)、外貿(mào)、消費、跨境電商均有增長，整體出口態(tài)勢好，深圳市現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理研究院孫慧君副院長分析有以下原因：①中國疫情控制迅速，國內(nèi)產(chǎn)能穩(wěn)定、時效有保障；②全球機電產(chǎn)品需求旺盛，供不應(yīng)求；③國外疫情仍在持續(xù)，防疫物資出口仍保持增長；④疫情帶來線下消費強制改變，帶動線上電商業(yè)蓬勃增長；⑤港口、機場高效的貨運保障能力。

        從物流供給方來看，深圳港口、機場貨郵吞吐量呈現(xiàn)高幅增長的勢頭，物流平均指數(shù)顯示行業(yè)景氣度上揚，高于近幾年春節(jié)所在月份的指數(shù)水平。

隨著國外經(jīng)濟逐步復(fù)蘇，深圳工業(yè)、投資、消費的強勁恢復(fù)性增長，深圳物流供應(yīng)鏈經(jīng)濟活動趨于活躍。

二、關(guān)于物流供應(yīng)鏈行業(yè)的趨勢

        受貿(mào)易碎片化、物流成本高、人工成本高等因素驅(qū)動，供應(yīng)鏈柔性化、復(fù)雜化對物流運營需求的提升，以及自動化、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)驅(qū)動的物流科技應(yīng)用場景的落地，物流技術(shù)不斷迭代發(fā)展，智慧物流建設(shè)成為行業(yè)熱點。

        同時行業(yè)長期處于小、散、亂的狀態(tài)，企業(yè)間競爭激烈，傳統(tǒng)物流業(yè)的生存空間愈發(fā)縮減，物流供應(yīng)鏈企業(yè)聚焦“核心價值塑造、內(nèi)涵式增長”是可持續(xù)發(fā)展的著力點。

三、關(guān)于物流供應(yīng)鏈行業(yè)的痛點