一、大賽背景

當(dāng)前全球供應(yīng)鏈正經(jīng)歷著一場前所未有的數(shù)字化革命，它不僅是后疫情時(shí)代為了節(jié)約防疫成本，減少人工作業(yè)的技術(shù)手段，更是未來整個(gè)供應(yīng)鏈體系變得更加智能化，人類生產(chǎn)建設(shè)更加高效和可持續(xù)的必要基礎(chǔ)。我國現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)還處于新一輪技術(shù)、創(chuàng)新與市場需求爆發(fā)的過程之中，在促進(jìn)國家整體實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的大背景下,大力發(fā)展綠色物流、智慧物流和現(xiàn)代化物流, 創(chuàng)造性地將人工智能、大數(shù)據(jù)等已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)空間形成生產(chǎn)力的技術(shù)加持應(yīng)用到物流運(yùn)輸、倉儲、包裝多個(gè)環(huán)節(jié)，用數(shù)字經(jīng)濟(jì)和平臺經(jīng)濟(jì)的模式讓大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)與物流融合，從而帶動物流降本增效，建設(shè)綠色引領(lǐng)、科技賦能的物流供應(yīng)鏈生態(tài)體系。

2022深圳（國際）物流與供應(yīng)鏈科技創(chuàng)新大賽將依托深圳的創(chuàng)新特質(zhì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和人才優(yōu)勢，通過物流這一廣泛的應(yīng)用需求為切入點(diǎn)，聯(lián)合國內(nèi)外機(jī)構(gòu)以及科技企業(yè)，從智慧物流和智慧供應(yīng)鏈實(shí)際出發(fā)，以產(chǎn)出價(jià)值為導(dǎo)向開展行業(yè)科技創(chuàng)新大賽，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)研融合。

二、目標(biāo)定位

       (一）以賽為號，奏響物流智能化轉(zhuǎn)型升級最強(qiáng)音。通過大賽，引導(dǎo)物流企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，重視應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等新一代信息技術(shù)，加速自動化、智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的步伐，鞏固并強(qiáng)化深圳在中國物流與供應(yīng)鏈行業(yè)的領(lǐng)先地位。

（二）以賽為橋，打造物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。通過大賽，促進(jìn)物流與科技兩大千億級行業(yè)之間的對話和交流，破除信息壁壘，破解供需錯(cuò)配，聚合AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、物流、銀行、投融資機(jī)構(gòu)等各類優(yōu)質(zhì)資源，打造物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

（三）以賽為尺，度量物流科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。通過大賽，系統(tǒng)調(diào)研物流科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀；同時(shí)，遴選一批行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)、優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目重點(diǎn)推介，并給予投融資對接、市場合作對接、產(chǎn)業(yè)扶持政策對接等支持，助力項(xiàng)目落地。

（四）以賽為帆，助力物流行業(yè)全鏈向數(shù)智化轉(zhuǎn)型。通過大賽，整合資源，發(fā)現(xiàn)問題，樹立典型，研判未來，賦能科技與行業(yè)場景深度融合，助力物流行業(yè)全鏈向數(shù)智化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)降本增效。

三、組織架構(gòu)

 指導(dǎo)單位：深圳市龍華區(qū)科技創(chuàng)新局

 主辦單位：深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會  

四、比賽類別

綜合路演賽：凡是以倉儲、分揀、運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸等某一物流業(yè)務(wù)場景為研發(fā)對象，以提升物流服務(wù)效率和質(zhì)量、降低物流成本為目的的創(chuàng)新項(xiàng)目和產(chǎn)品均可參賽。

五、比賽形式

設(shè)置初賽和決賽兩個(gè)賽段：初賽—大賽組委會組織專家，從技術(shù)創(chuàng)新、場景應(yīng)用、推廣價(jià)值、商業(yè)價(jià)值、綜合性等方面對參賽項(xiàng)目打分，評選若干個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入決賽；決賽—采取“公開路演+答辯、評委當(dāng)場亮分”的評選方式，評委由投資專家、技術(shù)專家、管理專家、物流專家組成，每位參賽選手比賽時(shí)間25分鐘，其中現(xiàn)場路演15分鐘，回答評委提問5分鐘，評委點(diǎn)評5分鐘，現(xiàn)場決出優(yōu)勝項(xiàng)目。

六、參賽對象

凡致力于智慧物流、智慧供應(yīng)鏈的技術(shù)創(chuàng)新、場景創(chuàng)新和應(yīng)用開發(fā)的企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、大專院校均可報(bào)名參賽，可以團(tuán)隊(duì)名義報(bào)名，亦可以個(gè)人名義報(bào)名；要求參賽作品擁有自主知識產(chǎn)權(quán)且無產(chǎn)權(quán)糾紛；參賽對象無不良、失信記錄。

七、賽程安排

八、獎勵(lì)設(shè)置（最終賽程請以實(shí)際為準(zhǔn)）

（一）獎項(xiàng)設(shè)置

商業(yè)價(jià)值獎（1個(gè)）：獎金10000元+獎杯+證書

推廣應(yīng)用獎（1個(gè)）：獎金10000元+獎杯+證書

技術(shù)創(chuàng)新獎（1個(gè)）：獎金10000元+獎杯+證書

優(yōu)秀案例獎（3個(gè)）：獎金3000元+證書

 （二）其他獎勵(lì)支持

1、參賽項(xiàng)目均可在大賽總結(jié)會刊中進(jìn)行展示；

2、大賽結(jié)束后，組織獲獎企業(yè)與投融資機(jī)構(gòu)以及物流企業(yè)進(jìn)行線下線上對接交流；

3、列入物流供應(yīng)鏈協(xié)會會員企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級供應(yīng)商目錄，優(yōu)先推薦給會員企業(yè)；

4、列入物流與供應(yīng)鏈企業(yè)技改應(yīng)用技術(shù)供應(yīng)商目錄，優(yōu)先推薦給企業(yè)，并同步分享有關(guān)技改政策。

九、專家評審委員會及評審標(biāo)準(zhǔn)

（一）專家評審委員會

專家評審委員會由投資專家、技術(shù)專家、管理專家、物流業(yè)務(wù)專家等構(gòu)成。

（二）評審標(biāo)準(zhǔn)

十、報(bào)名方式

（一）報(bào)名時(shí)間：即日起至9月30日

（二）報(bào)名渠道：參賽報(bào)名表及其他相關(guān)表格詳見附件，請按照要求完整填寫，簽字（蓋章）后與相關(guān)附件材料電子版，打包發(fā)送至郵箱：1808857686@qq.com。

附件1: 2022深圳（國際）物流與供應(yīng)鏈科技創(chuàng)新大賽報(bào)名表

附件2：2022深圳（國際）物流與供應(yīng)鏈科技創(chuàng)新大賽申報(bào)項(xiàng)目技術(shù)信息保密審查表。

（三）聯(lián)系方式

1、朱小姐，13923451930（微信同號）; scm009@scmfair.com

2、邱小姐，18664723770（微信號18923908377）;422370183@qq.com

3、溫小姐，13434870008（微信同號）; 1808857686@qq.com

十一、大賽保障及服務(wù)

（一）科技經(jīng)理人服務(wù)：大賽將建立技術(shù)經(jīng)理人制度，建全項(xiàng)目全流程服務(wù)體系，技術(shù)經(jīng)理人將在會中、會后持續(xù)對本次大會的項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤，提供政府政策宣講、項(xiàng)目投融資路演、專家對接、成果轉(zhuǎn)化等服務(wù)，重點(diǎn)聚焦優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目常態(tài)化路演，幫助項(xiàng)目尋求資金、推動項(xiàng)目快速發(fā)展。

（二）投融資對接服務(wù)：大賽將邀請深創(chuàng)投、天使母基金、力合科創(chuàng)、招商致遠(yuǎn)、招商啟航、投控東海、梅花資本、高新投、創(chuàng)新工場、零一創(chuàng)投、藍(lán)馳創(chuàng)投、鐘鼎資本、啟賦資本、百度風(fēng)投、騰訊投資、字節(jié)跳動、英諾天使、源碼資本、聯(lián)想之星、清科創(chuàng)投、中信資本、華強(qiáng)集團(tuán)、松禾資本等投資機(jī)構(gòu)聯(lián)動銀行機(jī)構(gòu)，對大賽獲獎項(xiàng)目提供投融資及優(yōu)質(zhì)債權(quán)資金服務(wù)。

（三）銀行授信對接服務(wù)：大賽將聯(lián)合知名銀行，針對本次大賽中的報(bào)名項(xiàng)目專門設(shè)計(jì)抵押貸、信用貸、信用授信等債權(quán)融資的優(yōu)惠方案，為有債權(quán)融資需求的項(xiàng)目提供銀行服務(wù)。目前擬合作銀行包括中國銀行、建設(shè)銀行、中信銀行、招商銀行、寧波銀行、農(nóng)業(yè)銀行、花旗銀行、興業(yè)銀行、廣發(fā)銀行、華展銀行、興業(yè)銀行、南洋銀行等。

十二、活動組織方概況

1.深圳市龍華區(qū)科技創(chuàng)新局

深圳市龍華區(qū)經(jīng)歷了從功能區(qū)到行政區(qū)的發(fā)展歷程。2011年12月30日，龍華新區(qū)在原寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)、觀瀾鎮(zhèn)基礎(chǔ)上成立，2017年1月7日正式掛牌成立行政區(qū)。

龍華地處深圳地理幾何中心和粵港澳大灣區(qū)城市發(fā)展中軸，毗鄰六區(qū)一市，擁有深圳北站這一粵港澳大灣區(qū)特大型綜合交通樞紐，區(qū)位交通優(yōu)勢得天獨(dú)厚。龍華產(chǎn)業(yè)鏈條完整、門類豐富，涵蓋規(guī)上工業(yè)46個(gè)細(xì)分類別中的35個(gè)，電子信息業(yè)是龍華主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，獲批省級人工智能產(chǎn)業(yè)核心區(qū)、省級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地。擁有富士康、美團(tuán)科技、深國電、華潤三九等一大批品牌及高科技企業(yè)，特別是，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為龍華經(jīng)濟(jì)發(fā)展主引擎。

 龍華詳細(xì)介紹：http://www.szlhq.gov.cn/zjlh/lhgk/content/post_9995400.html

龍華區(qū)科技創(chuàng)新局主要負(fù)責(zé)擬訂全區(qū)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)科技創(chuàng)新強(qiáng)區(qū)建設(shè)的規(guī)劃，以及促進(jìn)科技發(fā)展、引進(jìn)國（境）外智力、自主創(chuàng)新等方面的規(guī)劃和政策并組織實(shí)施、擬訂科技對外交往與創(chuàng)新能力開放合作的政策和措施等具體工作。近年來，針對科技創(chuàng)新，龍華區(qū)陸續(xù)出臺了多項(xiàng)扶持政策，包括促進(jìn)人工智能、集成電路等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施、科技創(chuàng)新專項(xiàng)資金的扶持政策等。

科技創(chuàng)新相關(guān)工作、規(guī)劃及政策詳見:http://www.szlhq.gov.cn/bmxxgk/kjcxj/

2.深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會

深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會（簡稱“協(xié)會”）成立于1994年，是推動中國物流與供應(yīng)鏈服務(wù)創(chuàng)新與應(yīng)用的急先鋒和領(lǐng)頭羊。中國商協(xié)會發(fā)展方興未艾，形成了權(quán)力導(dǎo)向 、公司導(dǎo)向和能力導(dǎo)向等多模式并存的現(xiàn)狀，協(xié)會選擇了能力導(dǎo)向辦會模式，堅(jiān)持市場化、專業(yè)化和職業(yè)化發(fā)展，不斷探索與中國改革開放相向而行的辦會道路。

20多年來，協(xié)會由“闖”起步，靠“創(chuàng)”加速，從默默無聞的小機(jī)構(gòu)，飛速成長為聯(lián)通政商學(xué)研、享譽(yù)國內(nèi)外的大平臺。20多年來，協(xié)會以“跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新、合作共贏”為服務(wù)理念，服務(wù)政府服務(wù)行業(yè)服務(wù)企業(yè)，連通國內(nèi)外，融合產(chǎn)學(xué)研，積極推動中國物流與供應(yīng)鏈行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。20多年來，協(xié)會高瞻遠(yuǎn)矚，精心壁畫，打造了“智庫+會展+標(biāo)準(zhǔn)+合規(guī)+科創(chuàng)+傳媒+培訓(xùn)”多位一體的服務(wù)體系，有效發(fā)揮了政企紐帶以及行業(yè)引航塔、資源池、能量站的作用。

未來，協(xié)會將一如既往守初心、勇往直前擔(dān)使命，緊扣“智慧化、綠色化、合規(guī)化、國際化”的發(fā)展主題，為物流與供應(yīng)鏈行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。

3.德國物流聯(lián)盟

德國物流聯(lián)盟促進(jìn)會受德國物流工業(yè)倡導(dǎo)成立, 以“物流 - 德國制造”為座右銘，在歐盟之外積極推廣德國物流工業(yè)。

該項(xiàng)目的目標(biāo)是確保和加強(qiáng)德國作為歐洲物流強(qiáng)國的地位，并為德國物流業(yè)創(chuàng)造新的運(yùn)輸，物流和咨詢等商業(yè)機(jī)會。對于希望從德國物流業(yè)中尋找合作伙伴的國內(nèi)外公司，德國物流聯(lián)盟充當(dāng)著信息中心和聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，幫助外國托運(yùn)人尋找和進(jìn)入德國及歐洲市場，并支持 其市場和營售措施，提供有關(guān)目標(biāo)市場的信息。

德國物流聯(lián)盟促進(jìn)會在歐盟以外的國家參加貿(mào)易展覽會，組織代表團(tuán)旅行，舉辦路演和專業(yè)活動，目的是推廣德國物流工業(yè)和德國作為歐洲物流中轉(zhuǎn)中心的地位。

詳細(xì)介紹： https://www.logistics-alliance-germany.de/

4.德國薩克森州航空航天協(xié)會

下薩克森州航空協(xié)會由該州政府為支持本州和本地區(qū)航空工業(yè)的發(fā)展而倡導(dǎo)成立的。目的是確保和增強(qiáng)下薩克森州和德國北部的行業(yè)競爭力。下薩克森航空協(xié)會致力于在國內(nèi)和國際宣傳下薩克森州作為航空基地的形象，并實(shí)施了新的戰(zhàn)略和措施來支持航空航天工業(yè)。   

通過在技術(shù)轉(zhuǎn)讓，創(chuàng)新，招商引資領(lǐng)域采取針對性措施，使下薩克森州航空工業(yè)將進(jìn)一步增強(qiáng)其影響力。該州還計(jì)劃積極地將技術(shù)和知識轉(zhuǎn)移到移動行業(yè)的其他領(lǐng)域，為企業(yè)創(chuàng)造更多的附加值。協(xié)會提供在網(wǎng)絡(luò)管理，項(xiàng)目管理，信息和公共關(guān)系等領(lǐng)域的廣泛服務(wù)。下薩克森州航空協(xié)會作為商業(yè)，政府和公眾的對話伙伴，為下薩克森州的航空航天業(yè)開發(fā)并引進(jìn)前瞻性項(xiàng)目。

詳細(xì)介紹https://www.lnc-hannover.de/niedersachsen-aviation?Language=zh-hans

5.荷蘭國際物流協(xié)會

HIDC（荷蘭國際物流協(xié)會）是一家代表荷蘭物流業(yè)的非營利組織，也是荷蘭外商投資局的合作伙伴?；诙嗄甑慕?jīng)驗(yàn)和對歐洲物流的專業(yè)知識，HIDC協(xié)助外國托運(yùn)人開發(fā)和優(yōu)化其在歐洲的供應(yīng)鏈，并免費(fèi)提供托運(yùn)人與物流服務(wù)提供商的對接服務(wù)。HIDC為首次進(jìn)入歐洲市場，或正在擴(kuò)張或重新構(gòu)建其歐洲供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的國際公司提供信息、量身定制的建議以及對接服務(wù)。

  詳細(xì)介紹：https://hollandinternationaldistributioncouncil.com/en/

附件：

報(bào)名申請表.docx

大賽報(bào)名通知(1).docx

審查表.doc